桥梁预压水囊使用方法

　　在桥梁施工阶段，桥梁荷载的预压试验是工程质量检测的一项重要工作。传统的方法是使用堆积在桥上的罐子或沙袋进行实际的压力测试。把大量的重物从低处搬到桥上需要大量的人力和物力。在环境较差的现场，较多的时间和精力，要使用重型起重搬运设备来完成，并存在一定的劳动安全隐患。采用软水袋预压，上述问题将迎刃而解。

　　我公司生产的预压水袋采用高强度PVC材料，具有高效能。动态强度低、文明工地、整洁等优点,根据箱形梁结构尺寸定制。桥梁预压水袋又称预压水袋、预压水袋，广泛应用于铁路、公路桥梁建设。根据设计图纸的要求,支持预加载模板系统,消除了支撑结构本身负载下的非弹性变形状态,为桩加载预压提供了一种新方法。

　　1.使用高压水泵，将水管与进水阀连接，打开开关和排气开关，将袋中空气排出。当水满了时，开始灌装并关闭阀门

　　2.将圆锥形水囊置于需要放置的位置，并均匀摊开。出口阀应在预压水袋的下端。

　　3.如果模板在规定的预压时间(3-7天)内没有下沉，则打开下面的出口阀门开关，放水

　　4.使用后，将水袋折叠起来，储存在室内，以备下次使用

　　由于水袋使用的高分子材料在干燥后即能形成完整连续的涂膜，虽然是比较完整的涂膜，但仍存在空隙。然而，水在自然界是一种缔合态，几十个水分子通过氢键连接形成大分子群。一组分子很难通过水囊之间的空隙。这就是为什么水囊可以储存水。一般来说，溶剂型涂料比乳液型涂料具有更好的储水性能。溶剂型水囊，可依靠聚合物分子在溶剂蒸发过程中积累成膜，分子间键合更紧密，空间更小。水囊依靠乳液粒子之间的融合形成薄膜，但薄膜的分子间隙较大，薄膜相对疏松。尽管在功能上，两个水囊之间有明显的功能倾向。

　　不要轻视枕型水囊。在生产水囊的过程中，由于有杂质或粉末状的一小部分，颜色(填充)材料不分散，而成颗粒，所以必须经过过滤去除粗颗粒和杂质，才能获得优质的产品。今天我为大家简要介绍一下我厂除水袋杂项相关问题外。根据不同产品的要求，选用不同规格的滤网进行过滤，如粉料较多仍需脱水处理。液体和粉末材料被测量并包装在不同的容器中成为产品。