集装箱液袋的存在有利也有弊

　　该产品是一种能散装储存和包装非危险品液体或化工产品的新型容器。每个产品容量16~24立方米，可储存和运输24000升液体。袋子放置在一个20英尺的标准集装箱内，装满液体，用螺丝紧固在灌装口周围，并关闭门，使用标准和灵活的集装箱物流模式进行配送。

　　起源与发展。集装箱液袋的设计原型来源于飞机油箱内衬和油箱。自1984年英国的跨洋分销成功地将其从军事运输扩展到商业领域后，其包装形式在食品/饮料、工业用油和非危险液体化学材料的运输中得到了很大的发展。液体容器袋包装运输技术广泛应用在国际层面上,在1990年代,包装进口集装箱被引入中国,铁道部泥浆取样后三年的试验操作的研究,得出的结论是,液体容器袋适应我国铁/路况和耐冲击,耐摩擦、震动和耐候性能满足运输的要求,并从那时起,液体集装袋运输技术在我国已进入高速发展时期。

　　对利弊进行分析随着集装箱液袋的应用日益深入，它比传统液体运输集装箱(铁/公路罐车、罐式集装箱、标准集装箱+铁桶)具有更多的优势，特别是成本优势更加突出，主要体现在运输的各个环节。

　　交通工具。集装箱液袋运输可以采用集装箱物流模式，不受供需、区域和环境的影响，实现海铁联运。它可以根据实际情况灵活制定运输计划，避免了铁路运输紧张的时间段和区域，合理降低运输成本。

　　装卸和清洁。目前容器内的液体袋大多为专用一次性包装，卸载后即可降解，不需要任何运费和清洗费用。这实际上解决了货主长期以来担心的散装液体运输安全问题。传统的油罐车和铁桶在重复使用前必须清洁。如果清洗不干净，在灌装和运送新货物的过程中，会在罐内表面留下异物，污染货物，不可避免地会影响货物的质量。

　　然而，没有什么是的。自2004年以来，集装箱液袋在成本和运输方面的独特优势逐渐被广大用户所接受，并大量应用于铁路运输。在其快速发展的同时，也带来了一些安全风险。由于集装箱液袋的选材和制造过程并不困难，随着时间的推移，市场上出现了各种不同质量的液体袋，导致运输过程中泄漏事故频发，给发货人带来了一定的经济损失。